heiner-schoenecke-hellDer CDU-Landtagsabgeordnete Heiner Schönecke kritisiert den neuen erixx-Fahrplan: Die Fahrgastzahlen zeigten, dass die Strecke “enorm attraktiv für die Pendler und Touristen in und aus Richtung Hamburg ist”. Im März 2016 habe die Landesnahverkehrsgesellschaft (LNVG) verkündet, dass mit Abschluss des Ausbaus die Pendler ab Ende des Jahres mit mehr Zügen und schnelleren Verbindungen rechnen könnten. Von Hannover über Soltau nach Buchholz würden die Züge stündlich pendeln und rund 20 Minuten schneller unterwegs sein. Nach dem Fahrplanwechsel im Dezember 2016 stelle sich die Situation etwas anders dar. Zwar habe sich nach dem Ausbau die Fahrtzeit zwischen Buchholz und Hannover um eine halbe Stunde verkürzt. “Dadurch verschieben sich allerdings die Taktzeiten im Nordabschnitt zwischen Soltau und Buchholz mit der Folge, dass die Anbindung in Buchholz schlechter wird.” Heiner Schönecke weiter: „Sollte es bei der schlechten Anbindung in Buchholz bleiben, werden viele Pendler auf die Bahnhöfe Tostedt, Sprötze und Buchholz ausweichen. Auch werden viele Touristen vermutlich eher mit dem Auto in die Heide fahren als die Bahn zu nehmen.“ Der Fahrgastbeirat fordere als Ausgleich die Durchbindung der Heidebahn bis Hamburg-Harburg, besser noch bis Hamburg-Hauptbahnhof. In einer Kleinen Anfrage möchte Heiner Schönecke von der Landesregierung wissen: Welche Abläufe in der Fahrplangestaltung haben dazu geführt, dass es für die Pendler in Richtung Hamburg zu Verschlechterungen kam? Gibt es Anstrengungen diese Verschlechterungen zum nächsten Fahrplanwechsel zu heilen? Wann ist mit der Durchbindung der Heidebahn nach Hamburg-Harburg, bzw. Hamburg Hauptbahnhof zu rechnen? Gibt es Planungen, die Heidebahn über Jesteburg nach Hamburg-Harburg durchzubinden? Heiner Schönecke abschließend: „Ich hoffe sehr, dass wir zumindest zum nächsten Fahrplanwechsel eine deutliche Verbesserung für die Nutzer der Heidebahn erreichen. Es kann nicht sein, dass über 100 Millionen Euro Ausbaukosten nur zu Verbesserungen in Richtung Hannover führen und die Pendler im nördlichen Bereich lange Nase machen.“