-1421161964Die rot-grüne Landesregierung hat 71, zum Teil bereits stillgelegte Bahnstrecken in eine dreistufig angelegte Untersuchung einbezogen. Die Reaktivierung und somit Verlängerung der Heidebahn von Buchholz, Jesteburg über Maschen nach Hamburg-Harburg hat mit einem sehr hohen Kosten-Nutzen-Quotienten (1,51) abgeschnitten. Damit wurde ein deutliches Zeichen zur Einrichtung zusätzlicher Personenzüge auf dieser Strecke gesetzt. Begleitet von einem überaus positiven Echo aus den betroffenen Kommunen, besonders in und um Jesteburg, wartet man jetzt auf die Umsetzung. Zahlreiche Initiativen der Kreistage der Landkreise Harburg und Heidekreis, sowie Resolutionen der betroffenen Gemeinden haben diese Forderung unterstützt.

Die Ausschreibung des „Hansenetzes“, mit der Strecke Hamburg-Bremen, lässt die Möglichkeit zu, ab 2018 die „Heidebahn“ über Klecken und Hittfeld nach Hamburg-Harburg fahren zu lassen. Die Abstimmung von Fahrplänen muss so optimiert werden, dass es nicht zu Verschlechterungen für die Pendler führt.

Auf Nachfragen bei der Deutschen Bahn wird allerdings immer wieder den kommunalen Vertretern deutlich gemacht, dass man keine Ausweitung des Bedienungsangebotes für den SPNV über die derzeitige Güterumfahrungsstrecke Buchholz-Jesteburg-Maschen-Harburg durchführen wird. Der Ausbau des „Knoten Hamburg“, als die entscheidende Einzelmaßnahme, wird als Grund vorgegeben.

Heiner Schönecke, MdL (CDU): „Mittlerweile sind für die Planungen und Untersuchungen fast ein Jahrzehnt ins Land gegangen. Es ist notwendig, dass die Landesregierung zu dem Planungsstand äußert. Ich habe dazu drei Fragen an die Landesregierung gestellt und erwarte die Antworten zum 19. Februar 2016.

  1. Welchen Sachstand haben die Gespräche zwischen dem Niedersächsischen Ministerium für

Arbeit, Wirtschaft und Verkehr und der Deutschen Bahn bezüglich der Strecke 1280?

  1. Sind Haushaltsmittel im Jahr 2016 oder 2017/2018 für diese Strecke eingeplant?
  2. Wann wird die Strecke eröffnet?